作者 | 库叔

　　来源 | 瞭望智库（zhczyj）

　　北京大兴国际机场投运仪式25日上午举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布：“北京大兴国际机场正式投运！”

　　大兴机场耗资800亿元人民币，2015年正式开工建设，仅仅用了四年多时间，就于今年6月30日全面竣工。

　　其亮点主要集中在以下四点：

　　一是规模大，是世界上规模最大的机场之一，有世界上面积最大的单体机场航站楼；

　　二是造型酷，英国《镜报》惊叹，北京的这个新机场像是从科幻电影里走出来的；

　　三是科技足，机场大而美，众多“黑科技”的应用让其更具实力；

　　四是带动强，看似只是建了个机场，但对北京北城与南城的区域平衡，还是对京津冀一体化，都是关键一招。

　　今天，我们就来聊聊北京大兴机场到底有多牛。

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　　想看看未来机场长什么样

　　就赶紧去中国吧！

　　早在2016年，

　　英国《卫报》发布“世界新七大奇迹”名单，

　　中国就包揽了其中两项，

　　其一是2018年通车的珠港澳大桥，

　　另一个就是当时正在建设的北京大兴机场，

　　而且它位居榜首！

　　英国广播公司（BBC）记者斯蒂芬

　　原本带着怀疑的态度来采访。

　　但见证了这座工程奇迹之后，

　　毫无保留地告知网友：

　　“想看看未来的机场长什么样，

　　就赶紧去中国吧！”

　　北京大兴机场到底长啥样？

　　从空中俯瞰，

　　是“凤凰展翅”般的造型，

　　当然，看起来好像也有点像“海星”。

　　仔细看航站楼屋顶的色彩，

　　跟夕阳下的紫禁城琉璃瓦一样的颜色，

　　与坐落在北京的古代皇家宫廷建筑

　　遥相辉映。

（图为北京大兴机场 图源：视觉中国）

　　细细看去，

　　大兴机场中间像凤凰脊背的位置，

　　是相当于25个标准足球场大小的主航站楼，

　　它的内部空间够大，

　　都能完整装下一座水立方了，

　　这里是旅客办理值机和行李托运的地方。

　　之所以建得这么大，

　　是因为这座机场年规划客运量达4500万人次，

　　6年后更是会变成7200万人次！

　　围绕主航站楼这个中心，

　　有呈放射状、依次排开的五根指廊，

　　这是旅客通过安检后休息及登机的地方。

　　而最中间那条指廊，

　　连接着工作和服务区，

　　设有酒店等服务设施。

　　相比于首都机场T3航站楼“一”字型设计，

　　大兴机场“五指廊”设计

　　缩短了乘客步行时间。

　　从出发层到最远的登机口只有600m，

　　仅需步行8分钟。

　　（图左为首都机场T3航站楼设计图，右为大兴机场设计图 图源：王晓群《五个机场航站楼的放射构型设计》）

　　在五个指廊末端，

　　还藏有让人很惊喜的“彩蛋”：

　　以丝园、茶园、瓷园、田园、中国园

　　为主题的5个露天庭院，

　　中国味十足。

　　走进航站楼内部，

　　室内色调主要以白色为主，

　　为了让阳光洒满整个机场，

　　航站楼一共使用了12800块玻璃，

　　白天室内几乎不需要照明灯光。

　　光是屋顶就使用了8000块玻璃，

　　而且形状都不一样，

　　这些玻璃形成一个巨大的六边形天窗。