抗美援朝老战士章成志。 受访者供图

志愿军战士在练习抗敌登陆的战术和技术。

人物简介

章成志

1951年11月，18岁的章成志担任中国人民志愿军铁道兵四师报务员。1955年回国。

回国之后，章成志仍过着艰苦的生活，四处进行铁道和隧道建设，也都是在黑暗的山下、地下进行工作，待到转业已经20多年过去了。

如今已是耄耋之年的章老，闲暇时就在家撰写回忆录，迄今已写了4多万字，那些是他的重要回忆。

1950年，抗美援朝战争爆发，18岁的章成志响应国家号召，奔赴朝鲜战场。1951年11月，章成志担任中国人民志愿军铁道兵四师报务员。

在朝鲜期间，章成志和战友们用自己的肩膀当桥墩，供火车通过；还不到20岁的章成志也遭遇过危险，他当班遭遇敌机轰炸，眼看战友被炸死在身边，自己也受了重伤。

17岁报名参军

学医改当兵

1950年朝鲜战争爆发，那时张成志17岁，正在学医。

当时，空军到章成志所在中学征兵。“那时候不懂得什么无线电，飞机上怎么能拍电报呢？感觉挺奇怪。背着父母我就报名参军了，3000多人报名，从中选出4个人，其中就有我一个。“章成志说。

最后审核，就录取了他一个男生。到部队后，章成志学习了三个月的中英文收发电报，1951年11月，章成志担任中国人民志愿军铁道兵四师报务员。

抢修铁路

战士们用肩膀当桥墩

刚进朝鲜境内，章成志就被满目疮痍震惊了，美军飞机正在对整个运输车队进行不间断轰炸。“晚上就像白天一样亮，路两侧房子都着着大火。”

章成志从未上过战场，但他没停下前进的脚步，一直走了两天，他才到达了目的地，成为铁道兵的一员。年轻的章成志累坏了，呼呼睡着。

当时铁路很重要，后方物资的运输都要靠铁路，铁路如果被炸毁抢修不上，战士的枪支弹药无法保障，吃喝更是无法满足。

1952年章成志和战士们接到任务，誓死保卫大同江桥，保障铁路运行通畅。桥上铁路平均每米一个炸弹，美军飞机轮番进行轰炸。

为了保障桥上铁轨能正常通车，轰炸后除了在桥上搭接浮桥，战士们还用自己的肩膀当桥墩，让火车通过。

两次生死瞬间

送电报差点牺牲

1952年7月的一天，敌军飞机轰炸，正在地窨子里工作的章成志也遭到轰炸，眼看着战友被炸死在身边，自己也受了重伤，骶骨粉碎性挫伤。

“那天正是上甘岭战役的前期，气氛十分紧张。”章成志回忆说。当天自己正在发报，就看到一架飞机俯冲过来了。他急忙抱住自己的15瓦电台，做出一名报务员保护宝贝的标准动作，钻进了桌子底下。这时候他一摸头，一把血。再看不远处的摇机员，躺在地上，一根大木头扎进身体里。

章成志回忆说，这次受伤后，他被授予三等功勋章。

同年年底，章成志接到重要电报往机要科送，刚出电台地窨子不足100米，他就看到一辆敌机低空掠过来。“那时候我也年轻，视力好，敌机驾驶员逼过来时他的眼睛我都看到了。”他说。

敌机用的是机关炮，自己看到他射击的时候就“翻个绊”，这是学校教的战术动作，如果没有这个“翻绊儿”，自己可能就没了。等他翻身起来，身后一条黑线，弹壳一堆。

地窨子里生活4年

从1951年去朝鲜至1955年回国，章承志一直生活在不见阳光的地窨子里，冬天阴冷难耐，夏天闷热潮湿，时间久了，身上起了癞子。

章成志说，由于长期在地窨子里工作，乍一出洞口时眼睛什么也看不到，每天都需要喝树叶子汤做缓解。

1955年回国之后，章成志仍四处进行隧道和铁道建设，还碰到过几次生命危险。

有一次是在上下隧道中作业，他检查上道坑时，从隧道的上道坑跌落到下道坑，幸运的是，在下道坑有辆运输车刚刚过去，如果不是这个时间差，章成志可能刚落在下道坑的铁轨上，就会被运输车撞飞或者轧死。“这事当时根本没敢和连指导员说，毕竟这也是安全事故”。

还有一次危险是在掌子面放炮，当时要求是放16炮，查完16炮，再等5分钟，确定没危险了再进洞检查。“为了赶进度，我作为连长必须带人先进去，结果没到5分钟就进了洞”。16炮里有枚哑炮，等章成志走到掌子面，哑炮突然爆炸，章成志被弹片刮中，庆幸的是弹片没伤到要害,他再次幸免于难。

辽沈晚报记者 刘臣君

影像回放

五次战略性战役获得重大收获：

一是歼敌23万余人，把美国为首的侵略者从鸭绿江边赶回到了三八线，并把战线稳定在三八线附近；

二是迫使敌军由战略进攻转向战略防御，并接受了停战谈判。

大事记

辽宁

1953年

4月6日中央军委决定成立安东防空司令部