赵晓青:把对党和人民的忠诚镌刻在冰雪苗岭

发布时间:2008-11-13 08:00 | 来源:中国文明网 | 查看:2848次

把对党和人民的忠诚镌刻在冰雪苗岭

武警贵州总队黔南布依族苗族自治州支队副支队长 赵晓青

  各位领导、同志们:

  我叫赵晓青,是武警贵州总队黔南布依族苗族自治州支队副支队长。1月中旬,黔南州遭受了有历史记录以来,从未遇到过的特大冰雪凝冻灾害,12个县(市)全部停水停电,道路瘫痪,通讯中断,树倒房塌。正准备欢欢喜喜过大年的各族群众,骤然陷入从天而降的灾难之中。

  灾情就是命令。在党和人民最需要的时候,我和我的战友们战冰雪、斗冻雨,把对党和人民的忠诚镌刻在冰雪苗岭。

  望着群众一双双渴盼和信任的眼睛,强烈的责任感在胸中升腾

  1月24日下午5点,我们接到通报,贵新公路严重阻塞,上级命令我们火速开进,打通"鬼门关"段。贵新公路是西南地区唯一的出海大通道,也是通往广东等发达地区的交通大动脉。在这条要道上,墨冲至独山县23公里的路段,坡陡弯大、路窄桥多,是贵州"南大门"最险要的路段,车辆事故多发,人称"鬼门关"。因持续的冰雪凝冻,7000多辆车、5万多群众被困在"鬼门关"前,造成贵新公路全线瘫痪。这时,我已经在三都县连续奋战了5个昼夜,引起痛风病发作,双脚肿痛,正在卫生队输液治疗。支队党委考虑到我的病情,没有通知我。得知支队要执行这项艰巨任务,我想,支队长、政委刚从外地来任职没两天,我在黔南工作多年,对当地情况熟悉。于是就不顾医生的再三劝阻,拨掉针头,一瘸一拐地冲进作战室,坚决请求带队出征。

  我带领官兵驱车行驶不到2公里,由于气温太低,油箱的柴油被冻住了。时间紧迫,我迅速指挥大家下车徒步前进,借着雪光,抄近路,翻山越岭往前赶。冰厚路滑,我们就扯起路边的茅草捆在鞋上防滑;山高坡陡,我们就手脚并用往上爬。冻雨越下越大,我们的衣服冻得像铠甲一样。经过7个小时的艰难跋涉,终于赶到了"鬼门关"。被困5天5夜的群众,一见到我们,顿时欢呼起来。看到被冰雪困住的长长车龙,听到群众一声声急切地呼唤,一种强烈的责任感在我胸中升腾。我们迅速展开铲冰除雪、疏导交通、抢救群众的战斗。公路上冰层厚达10多厘米,我带着官兵拿起十字镐,一块一块向前"啃",许多战士手上的虎口被震裂了,鲜血直流。经过20多个小时的连续奋战,终于疏通了一边的道路,车辆开始缓慢行驶。

  雨夹雪越下越大,气温越降越低。半夜12点,"鬼门关"中间的良亩大桥又结上了厚厚的冰层。这时,一辆满载货物的大货车,在桥上车轮直打滑,桥下是百米深渊,司机吓得不敢开,刚刚打通的路又被堵了起来。我顾不上喘口气,带着官兵就往桥上赶,几次跌倒在雪地里,又几次爬起来往前冲。当时心里只有一个想法,这个时候决不能倒下,就是倒,也要倒在桥上融化一块冰!看着桥上厚厚的冰层,我和战士们不顾天寒地冻,立即脱下大衣垫在车轮下。车轮从大衣上碾过去,我们再把大衣拿起来,又迅速铺到前面去。就这样,我们用20多件大衣,铺起了一条平安通道。汽车通过了,"鬼门关"打通了,我却眼前一黑,晕倒在雪地里。

  在人民生命财产受到威胁的时候,咱当兵的人就是要敢拼命

  冰雪灾害造成输往黔南州的6条550千伏、14条220千伏供电线路全部中断,80%的农村电网电杆被折断,群众的生产生活、通信医疗受到严重影响。州府都匀城里蜡烛脱销、煤炭告急,黔南地区最大的伊势蛋养鸡场1万多只鸡被冻死。我随即又带领官兵,打响了修复线路保通电的战斗。

  贵州素有"天无三日晴,地无三尺平"之称。电杆大都架设在崇山峻岭之上,供电线路穿越在高山峡谷之间。我们支队370多名官兵,在7个点上同时展开抢修。独山至麻尾的70多公里供电线,是地势最险峻、受损最严重的一段。最高的独秀峰已冻成了一座冰山,山顶上3组电杆全部被压断,是这条线路上最难修复的"拦路虎"。我带着45名官兵主动承担起修复这一段的攻坚任务。我们抬着重达500多公斤、10多米长的水泥电杆,攀爬在独秀峰70度左右的冰坡上,脚下打滑,身体打晃,稍不留神,就有可能摔下悬崖山谷。大家在腰上系着保险绳,安全员在两头拉着绳子。我肩上抬着电杆,手中拿着工兵锹,在前面边抬边开路。当抬到半山腰时,冰滑坡陡,无法前进。我就用绳子一头绑在电杆上,一头拉在自己肩上,手抓着灌木,爬着往上拉,大家用手推、用肩顶,电杆每向上挪一步,都要使出浑身的力气。快到山顶时,突然下起鸽子蛋大的冰雹,劈头盖脸地砸下来。这时,我脚下一滑,电杆向下滑去,眼看要撞向后面的战士。情急中,我顺势扑向身边的松树,一下子把拴着电杆的绳子缠在树上,大家也死死地拽住电杆。由于用力太猛,我的膝盖被石头磕破,脸被树枝划伤,双手也被绳子勒出了血,痛得我直冒冷汗。从山下到山顶不到2公里,我们抬着电杆爬了3个多小时。连续的攀爬奋战,我的痛风病越发加重,双脚肿得像充了气一样,鞋子都穿不进去,每走一步像锥子扎那样痛疼难忍。大家劝我歇一歇。但想到人民群众正在盼望早日通电,大家都在紧张地抢修,我怎么能停下来休息呢?我用纱布将双脚紧紧裹住,换上一双大号的雨鞋,咬牙站起来,强忍疼痛蹦了蹦,对战士们说:我这病要不了命,咱当兵的人在这关键时刻就是要敢拼命!在保通电的战斗中,我和战士们翻越200多座山峰,搬运2100多根电杆,收放电线23万多米,搬运供电设施350多吨,为黔南州恢复供电做出了应有的贡献。

  我们佩戴警衔的双肩,承载着党的重托寄托着人民的期望

  服务人民是军人的本色,为人民群众带来幸福安宁是武警官兵的光荣职责。肆虐的冰雪灾害,考验着我们的意志,也检验着我们的忠诚。1月25日下午4点,我正带领战士疏导交通,发现一辆开往广东的大巴车上有6位老人病重,两位已经高烧昏迷。我边叫卫生员紧急救治,边准备送往墨冲镇医院。这时,我的手机响了,妻子焦急地说:你怎么才接电话,快来接我和儿子,我们在路上被困一天啦!原来她已经给我打了9个电话、发了17条信息,我忙得没注意到。妻子患有风湿病,儿子刚8岁,当时离我只有30多里,一边是需要救助的妻儿,一边是需要救治的群众。作为丈夫,我应该担当起照顾家人的义务;作为抗灾前线指挥员,我更应该担负起为党分忧为民解难的责任。想到这些,我安慰妻子说,我们正在救人,你自己想办法到部队吧。说完,我们背起6位老人就往10公里外的镇医院跑。一路飞扬的雨雪打得我们睁不开眼,老人趴在我们背上不停地咳嗽,大口地喘气,我们心里更着急了。一到医院,我立即为他们挂号治疗,并留下一名战士照顾。第二天早上,老人病情好转,我又拿出2000元钱买好车票和药品,把他们送上了开往广东的客车。当我正准备与妻子联系时,一名战士急切地告诉我,一辆开往深圳的大巴车上,48名老人、妇女和孩子已经两天没吃东西了。我立即让大家拿出所有的食品和水,分发给他们。看到不够吃,我们又买来盒饭送到车上。这些天,虽然我们自己也没有好好吃顿饭,但看到他们吃得很香,我们心里也乐滋滋的。

  2月5日傍晚,我带领官兵回到支队作短暂休整。这时,我才知道,妻子拉着孩子在雪地里步行10多里,才搭上便车来到支队,已在支队等候了10天。看到我蓬头垢面,双脚裹着纱布,挂破的衣服上沾满泥浆,妻子的眼泪"唰"地流了下来,儿子吓得直哭,躲在妈妈身后不敢喊我。妻子当晚烧了一桌饭菜说,你可回来了,我们家可以过个团圆年了。妻子的话,让我眼窝一热,想到马上又要执行新的救灾任务,深深的愧疚感一下子涌上心头,我一脸歉意地说:明天就是大年三十,咱们提前吃个团圆饭吧,部队很快又要出发,我不能陪你们过年了,你们还是回去吧。第二天早上,妻子领着儿子一步一回头地登上了开往贵阳的客车,我心里默默地对妻子说:放弃咱家的团聚,为得是万家的团圆,舍小家顾大家,这正是我们军人家庭的品格和情怀。客车启动时,我庄重地向妻子敬了个军礼。

  在抗击冰雪和灾后重建的38个日日夜夜里,我们支队官兵共疏导车辆3万多台,解救被困群众1万7千多人,救助危重病人300多人,修复民房140多间。当看到灾区又恢复了往日的繁荣和安宁,一种强烈的自豪感在我胸中澎湃:牺牲奉献最幸福,服务人民最光荣!

  谢谢大家!

  (责任编辑:曾永红)

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